Velkommen til vår webside

NYHETER:

 

SOMMERTILBUD !

15% rabatt på std chiptuning, 6375.- inkl mva (gjelder ikke i forbindelse med dynotesting+chiptuning)

Gode nyheter angående avgifter, se nederst på denne siden

 

Vi lager Øko-tuningfiler for spesiellt interiserte som ikke nødvendigvis gir mere hestekrefter, bare økt moment for å spare drivstoff om du vil . Ring for Info

Vi har også mobilenhet som kjører rundt i Nord Norge, ring Chipservice for avtale 922 16008 ( Dag Andre)

Vi er totalleverandør av chip og trimming til de fleste bilmodeller, og har garantert meget konkurransedyktige priser på oppgraderinger og trimdeler.

Vi har spesialisert oss på VAG og har 20års erfaring. Ved chiptuning lager vi 99% av alle filene selv. Dette gjør at vi kan tilby bedre programmer enn alle andre chiptunere i Norge. Vi lager også spesialprogrammer med justering direkte til motorstyring for de som ønsker det, noe vi er alene om i Norge.

Det vil si at vi ofte kan ta ut mer effekt enn det som står oppgitt i listen vår.

Effektbokser kan ikke sammenlignes med det vi gjør, da det er en boks som både lurer styreenheten og diagnosesystemet. Effektbokser gir ikke ett optimalisert resultat, og heller ikke like mye effekt! Vi kan lage programmer til personbiler, lastebiler, traktorer og båter.

Ta kontakt med en av våre avdelinger om du ønsker pris på trim eller deler.

 

 

 

Angående chiptuning, fremgangsmåte for å gjøre dette korrekt og div bestemmelser.

Hvis man ønsker å øke effekten på bilen sin gjelder følgende fremgangsmåte:

Chiptuningen/softwaren/tuningsettet må ha TÜV-godkjenning eller lignende som må godtas av Vegvesenet.
Når dette er sjekket opp, skal det innbetales avgift til Tollvesenet i din region.
Grunnlaget for avgiften er effektøkningen oppgitt på dokumentasjonen Vegvesenet har godkjent.
Når avgiften er betalt, må bilen vises for kontroll og Vegvesenet vil føre dette inn i Autosys og vognkort på bilen.

Er bilen vært registrert i Norge over 10år er det nok å levere dokumentasjon og vise bilen hos vegvesenet, de vil da føre dette inn uten tilleggsavgift.

Man skal også betale tilleggsavgift, selv om økningen er på bare f. eks 5 %

Regelen om 12-15 % lovlig avvik gjelder bare ved kontroll av effekten.

Kan Vegvesen / Tollvesen stoppe deg for å kreve ekstra effektavgift?

Ifølge vegdirektoratet finnes det ikke muligheter for vegvesenet å gjøre effektmåling som er godkjent som
grunnlag for avgiftsberegning. Dette må gjøres med motor tatt ut og satt i benk i laboratorium.
Dynomet / rullende landevei er kun godkjent til å avdekke økt effekt, men ikke til å beregne effekt som kan føres inn i Autosys for avgiftsberegning.
Tollvesenet kan kun beregne effektavgift for de verdiene som kan leses ut av Autosys.

Man vil ikke få avkortning i evt. forsikringssak hvis effektøkninger er typegodkjent og/eller det ikke kan bevises årsaks-sammenheng med evt. skade og økt effekt i bilen. Dette vil først være et problem med ”blodtrimmede” biler.

Samme gjelder reklamasjon til nybilforhandlere ved evt. feil ved bilen, det må bevises årsaks-sammenheng for å fraskrive seg reklamasjons-plikten.

Alle opplysninger er hentet fra Tollvesenet, Vegvesenet, Vegdirektoratet og forskjellige forsikringsselskaper.